Alpenzorro FAQ

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Inhaltsverzeichnis

Wichtige Bitte an Forenteilnehmer

  • wer gerne seine eigenen stories zu meiner route postet (so in der art von "hey, morgen kommst du evtl bei xyz vorbei, da siehts dann so aus" oder "in barlovento war ich auch schon mal und wär fast im stausee ertrunken"): nur zu, das freut mich! ich möchte euch nur bitten, eure bilder dabei als thumbnails in den thread zu stellen, nicht gleich in voller größe. sonst flippt mein kleiner pda aus, wenn ich doch mal den browser starte.
  • Zielanweisungen bitte immer mit dezimalen koordinaten vervollständigen.
  • bitte ändert eure Texte nicht in nachhinein.
  • Diese änderungen werden @stuntzi nicht per Mail mitgeteilt. Er sieht also nur euren ursprünglichen Text.
  • alles zum thema connectivity *nur* *per* *email*!
  • Simcard-recherche-ergebnisse bitte wie im ersten posting geschrieben NUR PER EMAIL (!!) und KOMPLETT! wer was suchen möchte, lese bitte zunächst mein posting zum thema nochmal genau durch. wenn ihr das nicht mehr findet, findet ihr auch keine simkarte für mich... :-).

und btw, das ist ein job für experten. traut euch nicht ran, wenn ihr mit dem thema bisher noch nix zu tun hattet. da sind zu viele fallstricke. zB gibt's die option internet der mobicarte orange nicht mehr (oder doch wieder?) für die prepaid-karte, nur noch mit vertrags-karte. sowas findet man aber nur durch wiederholte telefonate mit der hotline heraus, das internet lügt oft.

  • technische bugreports bitte per email!!

Wer ist Alpenzorro?

Stefan Stuntz hat den Spitznamen Alpenzorro - auf MTB-News.de ist er unter dem Spitznamen stuntzi unterwegs

Was hast du an Gepäck mit?

  • Mit dabei hab ich einfach nur "normales" Alpencrossgepäck. Das heisst bei mir hauptsächlich eine Garnitur Bikeklamotten und eine Garnitur Abendklamotten. Nix doppelt. Ist ja auch relativ wurscht, ob man sieben Tage, sieben Wochen oder sieben Monate durch die Gegend fährt. Das Zeug wird halt ab und zu gewaschen, vorzugsweise in einer Münzwäscherei unterwegs und nach besonders harten Tagen halt abends irgendwo am Waschbecken, so ich eines finde.
  • Spezialgepäck für übernachtungen: Isomatte, Schlafsack, Plastikfolie, zusammen 1500g. Und ein bisserl mehr Elektronik-Krempl als der Normalcrosser hab ich wohl auch dabei. Obwohl... Handy, Kamera und GPS gehören mittlerweile ja schon fast zur Standardausrüstung. Ich hab halt noch diverse Ersatzakkus und Ladegeräte-Backups dabei, weil erfahrungsgemäß auf langen Touren immer irgendwas unterwegs die Grätsche macht.
  • Komplettgewicht mit allem sind ein bisserl mehr wie sieben Kilo, genau hab ichs gar nicht gewogen.

http://www.mtb-news.de/forum/showpost.php?p=5935883&postcount=841

Wie bereitest du Dich auf so eine Mördertour vor?

Mit Plätzchen und Schweinebraten! Training ist unnötig. Meine Tagesetappen mach ich nach Lust und Laune, anfangs gemütlich und weit unter 2000hm, später sind dann locker 3000hm oder mehr drin wenns sein muss. Es gibt ja keine Tagesziele, keine reservierten Hotels, keine Ortschaften, oder irgendwas anderes was ich unbedingt erreichen müßte. Wenn ich Power oder Lust nachlassen, such ich mir halt ein Platzerl zum schlafen und fahr am nächsten Tag weiter.

Wie beförderst du dein Gepäck?

Hier ist das ZorroCarry Gepäckträgerspecial

Was ist bzw. wie funktioniert der Zorrocarry?

Hier ist das ZorroCarry Gepäckträgerspecial

Warum befestigst du den Zorrocarry an der Hinterseite des Rucksacks?

Auf der Vorderseite ist es ein bisserl unpraktisch. Man kommt je nach Modell nicht mehr gescheit an die Reissverschlusstaschen etc hin. Ausserdem saut man sich die Seite mit dem Tragegestell ein, wenn man durch Matsch fährt. Nachher hat man den ganzen Mist dann auf dem Rücken. Mein Vaude und auch die Deuters sind zudem auf der Rückenparty wesentlich seitenstabiler. Der Klickfix vorne würde zu viel rumwackeln. Das ist bei Bines mehr einem Packsack ähneldem Rucksack anders, der ist vorn und hinten gleich fest. Der unstreibare Vorteil einer Befestigung an der Vorderseite ist natürlich, daß man garantiert nie etwas von der Klickfix-Platte auf dem Rücken spürt. Das Problem hab ich beim Vaude mit dem gebogenen Alugestell aber auch nicht und selbst bei den ersten Version mit Deuter waren die Seitenpolster dick genug. Kann natürlich von Rucksack zu Rucksack unterschiedlich sein, manche sind halt mehr und manche weniger zorrocarry-geeignet.

Verwendest du Packtaschen?

packtaschen sind... gruslig

Was für Software verwendest du?

meine software für den PocketPC ist nach wie vor PathAway, keine andre bietet vergleichbare Möglichkeiten. Diese neue dynamische Einbindung von Googlemaps ist schon genial. Wenn die Netzanbindung stimmt, kann ich jederzeit auf hochauflösenden Satellitenbildern durch die Gegend fahren, auch ohne das daheim penibel vorbereitet zu haben. pathaway ist keine routing-software. es sagt dir nicht, wann du wohin abbiegen musst. für auto und motorrad mit loox bzw windows mobile brauchst du tomtom oä, das sind zwei grundverschiedene sachen. preise gibt's sicher auf den jeweiligen homepages. komplett-gerät mit navigon. ist schlussendlich preiswerter und funktioniert ohne installationaufwand, taugt allerdings nicht zum wandern. pathaway, ttqv und tomtom etc unter windowsmobile sind was für bastler und freaks :-) generelle bildbearbeitung, ausschnitt, umbenennen, etcpp mit "resco photo viewer pro". verkleinern macht "xnviewpocket" besser (schärfer)

http://pathaway.com/

Was für Technik verwendest du (Elektronik)?

Ein PDA mit entsprechender software. die winner-kombination hier war der loox 560 von fujitsu siemens und PathAway von muskokatech. Technik-Auflistung mit Bildern:

Ausführliches zur Technik:


Hardware

ich benutze für navigation und email, internet (und alle anderen nettigkeiten wie musik, ebooks, audiobooks, fotobearbeitung, etc) eine pocketpc vom typ fujitsu-siemens loox n560. der hat ein gut funktionierendes eingebautes gps (sirf3-chipsatz) und ein hochauflösendes vga-display (480x640). das macht ihn für navigation und routenplanung mit topokarten sehr brauchbar.

strom bekommt er aus einem 3000mAh li-ion-akku, das reicht dick für einen sehr langen tourtag mit trackaufzeichnung, karten konsultieren, planen, einigen postings mit fotos, musik, eben alles was so anfällt. ein identischer ersatz-akku ist ebenfalls im gepäck. trotzdem such ich in jeder bar unterwegs immer zuerst eine steckdose. wenn ich futter bekomme, kriegt der pocketpc auch was ab. stromversorgung in europa ist mit diesem vorgehen bei meinen touren völlig stressfrei möglich, alle arten von on-the-road-ladesystemen (solarpanels, nabendynamo, etc) sind noch zu schwer, zu langsam, zu instabil. ein netzteil wiegt 100g und läd die 3000mA in weniger als drei stunden auf, wenn sie wirklich mal ganz leer sein sollten. der ppc hat kein eingebautes handy. er verbindet sich über bluetooth mit einem uralt-nokia, was dann per gprs die verbindung ins internet herstellt. dazu benötigt man für jedes land eine prepaid-karte eines lokalen netzbetreibers mit entsprechendem datentarif. im roaming mit deutschen sim-karten ist vernünftiger internet-zugang auch 2008 noch unbezahlbar.

neben ppc und handy benutz ich noch eine kompakte digicam vom typ panasonic lumix dmc fx-33, die zusammen mit einem mini-stativ "gorillapod" (von joby) für sämtliche bilder verantwortlich ist. die pics werden per kurzzeitigem sd-karten-wechsel in den pocketpc übertragen, dort ggf ausschnittskorrigiert und verkleinert. an ladegeräten dabei sind das mit abstand am häufigsten benutzte 5V-2A-netzteil (100g) für den pda mit langem kabel zum bequemen tippen in der bar. außerdem ein ultralight-handylader (35g) mit gekürztem kabel fürs nokia. zusätzlich eine externe ladeschale plus netzteil für den kamera-akku, die gleichzeitig als backupsystem auch pda-akku und handy-akku (und stirnlampe) laden kann (250g). sie funktioniert auch an 12v oder 24v im auto. die erfahrung zeigt, daß an der technik immer irgendwas kaputt geht, doppelt gemoppelt hält hier besser.

Rockymountix

Panasonic Lumix FX48/FX40 (baugleich), "die bilder mach ich in 7MP, dh einstellung 8MP und format 3:2. der pocketpc kommt mit den dateigrößen so besser zu recht (ausschnitt etc) und 12MP bei minisensor sind sowieso pointless."

Mobile Stromversorgung

http://www.mtb-news.de/forum/showpost.php?s=1a202249588f978fbedef66c29b79206&p=5865302&postcount=50

Was für Bike-Komponenten verwendest du?

ich fahre immer den größtmöglichen rahmen mit dem längsten vorbau. bin 1,93 und das radl muss ja auch gut den berg rauf. den neuen rahmen hab ich dann durch allerhand neue teile komplettiert, letztendlich sind nur noch dämpfer, lenker und bremsen vom alten bike übrig. meine xt-2003er-bremse geb ich nicht her, seit 4 jahre ohne entlüften. die schaltung ist mein lieblingsmix aus xt und sram, xt-2008-kurbelgarnitur, dtswiss 5.1d felge mit nem Shimano S501 Alfine Nabendynamo. darauf 2.5er conti diesel schlappen.

Was für einen Sattel verwendest du?

Antwort: fizik aliante

Wie packst du dein Zeug?

also schlafsack in die hülle stopfen und hülle in den rucksack stopfen, soweit alles klar :-)? mein rucksack ist ein vaude bike alpin air 30+5, die +5 benutz ich fast nie. da würde zur not alles reinpassen, aber vollgestopfte rucksäcke sind ein graus. drum kommt die isomatte mit einem gummiring von unten an zorrocarry dran. auf dem trail dann rucksack auf den buckel, isomatte nach oben drehen, zorrocarry unter den sattel knallen, dann klappts auch mit s3.

Warum bist du länger nicht mehr online geswesen?

wenn ich mal länger offline bin, hat das meist triviale gründe: kein netz, keine internet-credits und kein shop in der nähe, akkus leer, pda irgendwo auf dem liegen lassen, software-problemchen. ein crash wars bisher noch nie und ich hoffe, das bleibt auch so!

Wie machst du das mit dem Postings im Forum?

Wie üblich sind mobile internetverbindungen im ausland (auch mit lokaler prepaid-karte) relativ teuer, langsam und in der datenmenge beschränkt. drum werd ich mich nur selten über den browser einloggen, sondern alles über ein neues email-interface erledigen, das die admins feundlicherweise für mich installiert haben (@thomas, danke!). bei den früheren touren wurde diese arbeit von den "posting-sklaven" übernommen, für deren einsatz (auch in der vorbereitung dieses trips) ich mich nochmal herzlich bedanken möchte. wenn mit dem neuen interface alles glatt geht, seid ihr ab heute arbeitslos. wenn nicht, schrei ich um hilfe :-).

Bearbeitest du die Bilder bevor sie ins Forum kommen?

natürlich werden manche fotos ausschnittskorrigiert. du hast nicht immer den perfekten standplatz für die cam, da ist hinterher ab und zu handarbeit angesagt. geht aber recht flott, ein rechteck mit dem stylus aufziehen, fertig.

Warum sehen deine Trails teilweise gar nicht so schwer aus wie beschrieben?

ihr könnt der schwierigkeits-einschätzung durchaus vertrauen, ich hab schon genug trails in meinem bikeleben unter die stollen genommen (unter anderem auch fast jede mögliche und unmögliche tour am lago wo die levels ja durchaus bekannt sind). wenn ihr keine s3-stellen auf den fotos seht, dann liegt das daran, dass ichs nicht schaffe, sie mit selbstauslöser zu fotografieren. http://www.mtb-news.de/forum/showpost.php?p=5057082&postcount=3101

Wie machst du die coolen Bilder?

das machen alles frau lumix und herr gorillapod. zorro muss dann nur noch zur richtigen zeit am richtigen ort sein.

Fotos schießen sollte ja klar sein. Kamera aufs Ministativ, Ministativ irgendwo in einen Baum oder auf einen Fels fummeln, Selbstauslöser ein, zum Rad sprinten und hoffen, daß man nach exakt zehn Sekunden einen einigermassen coolen Eindruck macht.

tricky in 10s, aber mit (leider nur) drei bildern in kurzer folge und nachträglicher ausschnittkorrektur am pocketpc krieg ichs mittlerweile ganz gut hin. man muss halt nur immer einen netten stein, ast oder wenigstens ein gestrüpp für herrn gorillapod finden. ansonsten ist dieses ministativ genial, googlen und bestellen (von joby oä iirc), oder irgendwo im laden kaufen. der hält fast überall.

s3 ist mein fahrtechnisches limit, hinterrad versetzen oder auf vorderrad um die kurve hoppeln (s4 aufwärts) ist normalerweise nicht drin. und für eine (für mich) schwierige stelle brauch ich durchaus etwas anlaufzeit, vorher konzentrieren, weiter vorher losfahren, etcpp, das ganze programm halt. mit zehn sekunden selbstauslöser und auch noch zurück aufs bike sprinten und mitten in der schlüsselstelle losfahren... no way. da ist mir das sturzrisiko zu groß. vielleicht habt ihr das ja drauf und macht immer ganz tolle s3-bilder von euch selbst, ich schaffs nicht. drum gibts eben maximal s2 auf den fotos und die schwereren stellen fahr ich "ohne publikum".

Ich poste nicht jedes Bild sofort, das würde zu viel Zeit in Anspruch nehmen. Normalerweise gibt's das Update halt bei der nächsten Pause, in den Pyrenäen aufgrund mangelnder Netzabdeckung auch mal erst am Abend im nächsten Dorf. Das läuft dann in etwa jedesmal so ab:

In der Toposoftware PathAway den aktuellen Track im GPX-Format exportieren und abspeichern. Die gespeicherte Datei mit PocketZIP komprimieren.

Bilder auf der Kamera angucken und gleich mal 80% sofort wieder löschen. SD-Karte aus der Kamera in den Loox einsetzen und die Software RescoPictureViewer starten. Nochmal die Hälfte der Bilder löschen. Bei den verbleibenden (hoffentlich guten) Bildern die Ausschnitte korrigieren und ihnen vernünftige Namen geben. Anschließend Bilder umrechnen auf 600 Pixel Breite und zwar mit der nächsten beteiligten Software: XnViewPocket. Das Programm ist zwar schnarchlangsam und schlecht zu bedienen, hat aber einen wesentlich besseren Verkleinerungsalgorithmus als Resco. Nur so wird's richtig scharf.

Nach all diesen Vorarbeiten wird das Mailprogramm (FlexMail) gestartet. Die soeben verkleinerten Bilder und das vorher erstellte zip-Archiv mit dem Track werden als Anhang eingefügt. Dann endlich fang ich überhaupt erst an, die Story zu schreiben. Dank iGo Stowaway Faltkeyboard geht das meistens schneller als der Kram vorher. Wenn dann alles fertig ist, geh ich mit dem PocketPC übers Handy online und schicke die email ab. Allerdings nicht direkt an mtb-news, sondern zunächst an meinen Server daheim. Dort werden mit diversen Skripten die Anhänge extrahiert und Bilder und Tracks auf die Bilderseite eingefügt. Die Georeferenzierung und Erstellung der kml-Datei für GoogleEarth erfolgt ebenfalls automatisch auf dem Server. Erst danach wird die Nachricht an mtb-news weitergeleitet, die korrekte Adresse der Bilder fürs Anzeigen im Posting wurde vorher an entsprechend markierten Stellen eingesetzt.

Der email-posting-service von mtb-news schließlich nimmt die so verarbeitete Nachricht von meinem Server entgegen und stellt sie ohne weitere Zeitverzögerung als neues Posting ins Forum.

Wenn bis hierher alles funktioniert hat... Flutsch... Da ist es schon, das neue Posting.

Wie kommen die Bilder ins Forum?

hab ein (gewichtsreduziertes) usbkabel für die cam als backup dabei, aber im täglichen gebrauch tausche ich kärtchen. geht schneller. fotos sind ca 100kB. das dauert ca 12min, aber nachdems ja ein email-interface ist, muss ich nicht ständig zugucken. im idealfall klick ich auf senden und schalt dann wieder das gps-proggi nach vorn, irgendwann geht die mail schon raus

Löschst du eigentlich die ganzen Bilder wieder nach dem du sie hochgeladen hast?

heb natürlich alle bilder in 5mp auf

Was für Reifen verwendest du?

conti diesel 2.5", mein lieblingsschlappen. steckt bergab alles weg und fährt mit 4 bar auch leidlich teerstraßen rauf. leider halten sie nicht besonders lang

...und bei der Rockymountix anfangs Nobby Nic Double Defense.

Von lebt stuntzi bzw. woher er zeit & geld nimmt für seine touren?

zeit ist im überfluss vorhanden, keine familie und selbständig in der computerbranche. und ich such mir nur kurze projekte aus, wenn überhaupt

Trägst du auf deinen Touren Handschuhe?

klar mit hanschuhen. hab zZ (bei "The Snake") nur lange windstoppers

Verwendest du Lenkerhörnchen?

Ja, ohne lenkerhörnchen bergauf radln geht ja schon mal überhaupt nicht.

Woher kommt der Name "Alpenzorro"?

http://www.mtb-news.de/forum/showpost.php?p=2996969&postcount=147

Warum machst du solche Touren?

spaß ist doch ein guter grund. ich radle weder um fit zu werden noch für irgendein höheres ziel. hauptsache mir gefällts und ich sehe jeden tag neue gegenden.

Wie schauen deine Lieblingsstrecken aus?

UPHILL Lieblings-Reihenfolge:

  1. Teerstrasse ohne Verkehr
  2. gute Piste
  3. Teerstrasse mit Verkehr
  4. schlechte Piste
  5. Fussweg, Maultierfad, Singletrail, meist gleichbedeutend mit schieben oder tragen

DOWNHILL Lieblings-Reihenfolge:

  1. Singletrail bis S4
  2. Piste
  3. Teerstrasse

Machst du im Gebirge auch mal ein paar Kletterausflüge?

Ja, ich geh gerne (auch schwere) klettersteige free solo, was anderes funktioniert auf einer biketour ja allein schon aus gepäckgründen nicht. aber dann verlass ich mich auch 100%ig darauf, dass der steig technisch in ordnung ist und nicht ein drahtseil beim zupacken plötzlich aus der wand bricht. das kann dir zwar mit klettersteigset auch gefährlich werden, aber meistens hängt ja trotzdem noch irgendwo ein ende fest. ungesichert ist allerdings in jedem fall ende der fahnenstange

Was machst du bei (nicht so schweren) Verletzungen?

von wundsalben und auswaschen halt ich nicht viel. einfach bluten lassen bis es aufhört, der körper weiss schon, wie er den dreck los wird. irgendwann später kann man das getrocknete blut ja dann abwaschen. so mach ichs mit allen meinen kratzern, und das sind nicht wenige. wo sind nur die protektoren...

Hast du mal darüber nachgedacht, ein Buch über deine Touren zu schreiben?

NEIN, er wird kein Buch schreiben - nur live!

Wie transportierst du dein Bike im Flugzeug/Zug?

ich fliege immer unverpackt, genau so wie ich mit dem bike am flughagen angeradelt komme. dann schieben die mitarbeiter das radl schön brav von hand ins flugzeug und werfen es nicht in einer schlaffen pappschachtel zwischen irgendwelchen gepäckstücken hin und her. aber da gibts dreihundert unterschiedliche meinungen dazu, jeder machts eben so wie er mag. und wer angst hat, die airline würde die beförderung verweigern, nur weil es so in irgendwelchen "bestimmungen" geschrieben steht, der nehme eben eine pappschachtel.

Welche Sprachen sprichst du?

die schlange spricht fliessend deutsch und englisch, juste un petit peut französich und eigentlich kein wort spanisch oder italienisch (ausser den standard-floskeln für bierchen, pizza, zimmer, etc) was solls, wir sind alle menschen und wir wollen alle irgendwie das gleiche: essen, trinken und schlafen. wenn man sich verständigen will, klappt das bei den essentiellen dingen des lebens zur not auch ohne gemeinsame sprache. natürlich wirst du keine tiefschürfenden unterhaltungen im berber-dialekt führen, was manchmal schade ist. aber satt wirst du immer.

2012 macht Stunzi im Rahmen des Rehabilix einen Spanisch-Kurs.

Was für Schuhe hast du?

northwave gore xcr halbhoch. nicht weil die jetzt besonders lang halten, ich krieg auf meinen trips jeden bikeschuh klein. manchmal leider zu früh. aber die passen mir halt einfach am besten und funktionieren auch am klettersteig leidlich gut

Zum Thema Ernährung

Ich weiss schon was ich futtere und saufe, nämlich das was mir schmeckt. damit bin ich bisher noch über jeden berg gekommen :-).

Zum Thema Werbung

bzgl der "werbung" für canyon, rohloff, katz usw... klar schreib ich zur zeit gute sachen über das material. das liegt aber vor allem daran, dass es mir gefällt :-). für die "sponsoren" ist das durchaus ein zweischneidiges schwert. ich sag auch genauso, wenn mir irgendwas nicht in den kram passt

Zum Thema Lieblingsprodukte

auf einer langen tour ists wie mit den reifen: man fährt nicht lange seine lieblingsprodukte, sondern das zeug, was man unterwegs halt irgendwo bekommt.

Statistik zur letzten Tour (The Snake):

http://www.mtb-news.de/forum/showpost.php?p=5057019&postcount=3100

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